به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

نحوه استفاده از سرویس استعلام ارتباط بیمه ای تامین اجتماعی

تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۴۷۹۴۷

به گزارش خبرنگار حوزه رفاه و تعاون گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در دوران کرونا انجام کار‌های اداری به صورت غیر حضوری می‌تواند جلوی گسترش این بیماری را بگیرد. در این گزارش نحوه استفاده از سرویس استعلام ارتباط بیمه ای به صورت غیر حضوری آموزش داده شده است.

از طریق این سرویس، نهادها و مراجع برون سازمانی که دارای تفاهم نامه با سازمان می باشند، می توانند نسبت به استعلام ارتباط بیمه ای افراد مد نظر خود اقدام کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بعلاوه ، هر فرد حقیقی که دارای حساب کاربری فعال در درگاه غیرحضوری سازمان است ، امکان استعلام وضعیت بیمه ای خود و ارائه گواهی و سند مربوطه از طریق صندوق شخصی به نهاد و مرجع برون سازمانی مورد نظر را خواهد داشت.

1. کاربران :
کاربران این سرویس به دو دسته زیر تقسیم خواهند شد:

دسته اول: نهادها و مراجع برون سازمانی که به نوبه خود به دو گروه زیر تقسیم خواهند شد:

- صندوق های بیمه ای، حمایتی و امدادی
- مراجع قضائی

(سیستم باید قابلیت تفکیک و شناسائی کاربران این دسته را داشته و در صورت استعلام توسط کاربر مراجع قضائی، اطلاعاتی از قبیل نشانی محل سکونت و اشتغال را ارائه کنند.)

این قبیل از کاربران، می بایست از طریق پنل مخصوص دستگاه های دولتی و مرجع استعلامات رسمی ، وارد درگاه غیرحضوری سازمان شده و با درج شماره ملی بتوانند مستقیما نسبت به استعلام در ارتباط با وضعیت بیمه ای افراد مد نظر خود اقدام کنند.

دسته دوم: افراد حقیقی

این قبیل از کاربران می بایست پس از ثبت نام و ایجاد حساب کاربری در درگاه غیرحضوری ، بتوانند از طریق مسیر بیمه شدگان/خدمات نامنویسی/استعلام ارتباط فعال با سازمان ، نسبت به استعلام وضعیت بیمه ای خود اقدام و در صورت تمایل ، نتیجه را جهت ارائه به مرجع برون سازمانی مورد نظر ، به صندوق شخصی انتقال داده و مراجع مذکور می توانند از طریق پنل مخصوص دستگاه-های دولتی / استعلام سند (با ارائه کد رمز)، گواهی یا استعلام مورد نظر را مشاهده و از آن بهره برداری کنند.

2. نحوه استعلام :

2.1. مراجع برون سازمانی

پس از ورود کاربر مراجع برون سازمانی به منظور استعلام ارتباط بیمه ای،  اطلاعات لازم مطابق فرم زیر از کاربر دریافت خواهد شد:

پس از جستجوی اطلاعات ، بایستی نتایج دریافتی در قالب یکی از حالت های زیر نمایش داده شود:

حالت اول : اطلاعاتی با شماره ملی مورد نظر موجود نیست.

در صورت عدم وجود اطلاعات با شماره ملی مورد نظر یا صورت تعیین تاریخ شروع و پایان دوره توسط کاربر استعلام کننده، چنانچه اطلاعاتی در دوره مذکور موجود نباشد، خروجی به صورت زیر ارائه خواهد شد:

حالت دوم : اطلاعات مربوط به شماره ملی موجود ولیکن شخص مورد نظر ارتباط بیمه ای فعال ندارد.

در این صورت، خروجی به صورت زیر مد نظر است:

حالت سوم : شخص مورد نظر در دوره تعیین شده دارای ارتباط بیمه ای بوده است.
در این صورت، خروجی استعلام به صورت زیر خواهد بود:

حالت چهارم:اطلاعات مربوط به شماره ملی موجود و شخص مورد نظر در زمان استعلام دارای ارتباط بیمه ای فعال است.

در این صورت، خروجی به صورت زیر مد نظر است:

توجه : چنانچه کاربر استعلام کننده ، مربوط به مراجع قضائی یا شبه قضائی ( نیروی انتظامی و ... ) باشد، علاوه بر اطلاعات فوق ، در صورتی که شخص مورد نظر دارای ارتباط بیمه ای فعال باشد ، آدرس محل سکونت ، اشتغال و شماره تماس را نیز اعلام کند.( مطابق فرم زیر در مورد بیمه شده اصلی)

خروجی مورد نظر برای کاربران مراجع قضائی در خصوص افراد تبعی، مشابه فرم زیر طراحی خواهد شد:

2.2. افراد حقیقی

افراد حقیقی ، به منظور ارائه گواهی وضعیت ارتباط بیمه ای به مراجع برون سازمانی، مطابق فرم زیر، نهاد مورد نظر خود را انتخاب می کند و گواهی مورد نظر به صندوق شخصی آنها منتقل و قابل بهره برداری توسط مرجع مشخص خواهند بود.

توجه : در خروجی استعلام افراد حقیقی، موارد زیر باید در نظر گرفته شود:

نام نهاد مشخص شده ، باید در فرم خروجی درج  شود.  پاسخ استعلام به عنوان نهاد مشخص شده صادر شود.  در ذیل پاسخ این عبارت درج شود : « این گواهی بنابه درخواست مورخ .............. آقای /خانم ............................. صادر شده است.» -پاسخ استعلام یا متن گواهی ، مشابه موارد مرتبط با استعلام مراجع خواهد بود.بیشتر بخوانید:  چگونگی به عهده گرفتن کفالت والدین

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سازمان تامین اجتماعی استعلام ارتباط بیمه ای مراجع برون سازمانی شخص مورد نظر افراد حقیقی مراجع قضائی صورت زیر شماره ملی فرم زیر مد نظر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۴۷۹۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر می‌کند

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خرداد ماه خبر داد.

به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.

تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشور

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح  هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.

حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها  در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم  به ما کمک می‌کنند.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.

رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این  مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.

تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروها

حسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته  دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.

وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند  پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص  مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.

حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه  راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه  و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.

رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف  و تصادف هر راننده

وی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم  تصریح کرد: معتقدم  اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی  با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.

حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند  در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.

انتهای پیام